白宮翻出一項大蕭條時代的貿易法規——此前從未有總統動用過——來升級與加拿大的關稅戰。
白宮翻出一項大蕭條時代的貿易法規——此前從未有總統動用過——來升級與加拿大的關稅戰。

白宮翻出一項大蕭條時代的貿易法規——此前從未有總統動用過——來升級與加拿大的關稅戰。
美國總統川普週一援引1930年《斯穆特-霍利關稅法》第338條,對數百種加拿大商品加徵50%關稅,使這場已導致雙邊汽車出口下滑22%、酒類運輸量銳減81%的貿易爭端進一步升級。
「這加深了貿易緊張局勢,並在許多美國酒店業企業仍面臨財務困境之際,增加了進一步報復的風險,」蒸餾酒理事會主席Chris Swonger表示。
這批將於8月19日生效的關稅鎖定冰球棍、蜂蜜、啤酒、羽絨、釣魚竿、高爾夫球桿等商品。白宮指出,加拿大對超出特定配額的美國汽車進口加徵了25%報復性關稅——這是對川普先前對機動車及零件加徵25%關稅的回應。加拿大各省也限制美國酒類銷售,根據總統令,美國酒類進口下降81%,而來自智利、日本、阿根廷、愛爾蘭、紐西蘭和澳洲的進口則增長13%至26%。
這場升級可能破壞《美墨加協定》(USMCA)的重新談判,並進一步損害跨境供應鏈。一項3月研究發現,加拿大遊客減少已導致美國邊境市場損失1.4萬至4.2萬個就業機會,這些地區最依賴加拿大遊客。
來自1930年的法律遺物
第338條是《斯穆特-霍利關稅法》的一部分——經濟學家認為這項法案加深了大蕭條——授權總統對歧視美國商業的國家加徵最高50%的關稅。此前從未有總統動用過這項條款,胡佛研究所和喬治城大學的法律學者認為,該條款已被1962年和1974年通過的立法所取代,因此已不具效力。
在週一升級之後,目前美國對加拿大商品的平均關稅約為35%,高於川普去年第一輪關稅之前的約10%。先前的升級已減少雙邊貿易流量,美國對加拿大的機動車出口下降22%,促使白宮將此下滑作為進一步行動的理由。
一位高級行政官員週一對記者表示,根據USMCA——川普在第一任期內簽署的北美貿易協定——進行貿易的商品不會豁免於新關稅。這項決定給圍繞該協定優惠條款建構供應鏈的汽車製造商、零件供應商和農業出口商帶來不確定性。
蒸餾酒理事會的警告反映了美國各行業更廣泛的擔憂。川普聲稱要保護的美國烈酒生產商,正面臨加拿大消費者可能永久轉向歐洲和拉丁美洲替代品的風險。加拿大從美國進口的酒類已下降81%,而從智利、日本、阿根廷、愛爾蘭、紐西蘭和澳洲的進口則增長13%至26%。
這場貿易戰還威脅到連接底特律和安大略省溫莎市的戈迪·豪大橋——一項即將開通的跨境商業關鍵基礎設施項目。預計第338條關稅將面臨法律挑戰,此前最高法院在2月駁回了川普基於IEEPA的關稅,美國國際貿易法院也廢除了他依據第122條課徵的關稅。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。