京東推出中國首個AI代理支付協議，共分六級自主權限

京東的新協議讓AI代理能自主為商品付款，為中國首個機器發起交易的標準化框架。

京東集團（JD.com Inc.）推出代理自主支付協議（Agent Autonomous Payment Protocol），讓AI代理無需手動結帳即可完成購買，為中國數位支付領域創建首個機器發起交易的標準化框架。

京東在公告中指出：「JD A2P2 協議系統性地將代理支付自主權分為 L0 至 L5 共六個等級，為不同情境下不同程度的自主權提供清晰的演進路徑。」

該協議突破了當前AI代理只能將商品加入購物車並等待手動支付的模式。在新框架下，代理可在既定規則與限制內自主完成交易，且每筆交易均可追溯及審計。消息發布後，京東股價上漲 1.7%，截至 6 月 11 日，空頭部位佔交易量的 39.9%。

這項舉措使京東成為AI驅動支付領域的先行者，此一領域可能重塑中國的數位金融產業。競爭對手阿里巴巴旗下的螞蟻集團以及騰訊控股（透過支付寶與微信支付主導中國行動支付市場）面臨壓力，需開發類似自主支付框架，否則恐流失開發者關注。

六級自主權限範圍從 L0（代理無支付能力）到 L5（代理在預設限制下擁有完全自主支付權限）。這種漸進式方法讓開發者能針對不同使用情境校準風險承受度，從低價值的定期訂閱到高價值的一次性購買。此框架類似自動駕駛產業的 SAE 分類系統，暗示京東旨在為代理支付建立類似的行業標準。

對商家而言，該協議引入了可程式化的支付軌道，有望降低購物車棄單率——根據 Baymard Institute 數據，電商行業平均棄單率接近 70%。能自動完成購買而無需用戶重新輸入支付憑證或操作結帳流程的自主代理，可望顯著提升轉換率。京東現有的物流與供應鏈基礎設施使其在將自主支付直接嵌入履單流程方面具備獨特優勢，有可能打造從下單到配送的閉環系統。

更廣泛的影響超越電商領域。隨著AI代理在旅行預訂、訂閱管理與企業採購中日益普及，標準化自主支付軌道的需求變得至關重要。京東在定義 L0 至 L5 分類法上的先行者地位，可能使其對市場發展方向產生超乎尋常的影響力，類似於二十年前支付寶的擔保交易模式塑造了中國網路支付的格局。該協議採用開放架構，支援第三方整合，可望加速在京東自身平台之外的採用。

京東進軍自主支付基礎設施，是一項策略性押注，認為AI代理將成為商務的主要介面。如果採用規模擴大，京東可能獲取目前流經傳統結帳流程的交易量，從而提升其支付抽成率，並強化相對於阿里巴巴及拼多多的競爭護城河。然而，該協議的成功取決於商家的採用意願與消費者對機器發起支付的信任——這兩個因素需要數季而非數週才能實現。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。