Carvana 斥資 1.71 億美元收購 7 家 Stellantis 經銷商，進軍新車市場

線上二手車巨頭 Carvana 已花費 1.71 億美元收購七家 Stellantis 經銷商——此舉可能重塑美國消費者購買新車的方式。

自 2025 年初以來，Carvana 已從 Stellantis 手中收購了七家新車特許經銷權，其中六家共計花費 1.71 億美元。這一進軍新車銷售的策略性佈局，業界資深人士認為可能顛覆已有百年歷史的特許經銷商體系。

「Carvana 進入新車特許經銷業務，可能是數十年來美國汽車零售業所見過最具顛覆性的力量之一，」長期關注華爾街的汽車分析師與顧問 John Murphy 表示。

該公司位於亞利桑那州卡薩格蘭德的 Stellantis 門店，近期一個月內售出超過 700 輛新車，使其成為該汽車製造商在全美銷量最高的經銷商——相比之下，Carvana 收購前該店月均銷量僅為 30 至 50 輛。這七家經銷權銷售克萊斯勒、道奇、Jeep 和 Ram 等品牌，分別位於亞利桑那州、加州、德州、喬治亞州、俄亥俄州和麻薩諸塞州。

此次擴張讓 Carvana 得以進入僅限經銷商參與的二手車拍賣市場，這條供應線可為其全國翻新網絡提供車源——該網絡年處理能力約為 150 萬輛，是其 2025 年銷量 596,641 輛的兩倍以上。此外，此舉還開闢了零件、維修服務及金融等收入來源，這些是該公司純線上模式此前未能觸及的領域。

Carvana 在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中披露了這些收購案，報告稱在 2025 年底至 2026 年初收購的六家經銷商總對價為 1.71 億美元。據公開報導，第七家門店已於 4 月完成收購。該公司拒絕對這些收購案發表評論，執行長 Ernest Garcia 僅在 4 月對投資人表示「敬請期待」更多細節。

此舉標誌著 Carvana 的重大轉向。該公司此前業務模式是透過線上平台銷售二手車，並在全美擁有 39 座汽車自動販賣機作為支援。該公司於 2024 年 10 月賣出第 400 萬輛車，2025 年總銷量達 596,641 輛，與 CarMax 及傳統經銷商競爭。

Stellantis 為何敞開大門

近年來 Stellantis 在美國市場的市佔率持續流失，其克萊斯勒、道奇及 Ram 品牌在 J.D. Power 年度美國銷售滿意度指數中的排名均低於業界平均水平。該汽車製造商表示，其對「所有經銷商合作夥伴採用相同一致的标准與準則」，而 Carvana 作為企業所有者，其運作方式與 Lithia 及 AutoNation 類似。Stellantis 也已批准 Carvana 作為認證網站供應商，使其得以繞過第三方平台。

Stellantis 全國經銷商委員會主席兼加州 Sierra Auto Group 副總裁 Sean Hogan 表示，競爭對消費者有利，但他也承認存在不確定性。「如果他們做得比我們好，那我們就必須適應，否則我們將被邊緣化，」Hogan 表示。

這些經銷商對 Carvana 模式的意義

根據美國汽車經銷商協會（NADA）的數據，美國特許經銷商體系共有 16,990 家零售商，去年創造超過 1.3 兆美元的銷售額。Carvana 的進入可能顛覆這一結構，將其圍繞集中化翻新與全國配送建立的數位物流模式應用於新車銷售。

Cox Automotive 今年 1 月發布的一項研究顯示，僅有 30% 的購車者表示有興趣完全在線上購買新車。這表明 Carvana 可能需要其實體經銷商來彌合線上便利性與線下交易之間的差距——CarMax 已在 261 個門店採用了這種混合模式。

Cox Automotive 執行分析師 Erin Keating 表示，這些經銷商也讓 Carvana 得以獲得可流入其二手車市場的換購車輛。「與製造商合作能讓他們獲得流入的二手車，因此可能有助於車源收購，」她表示。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。